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温州动车事故死了大官(温州动车事故政治原因)

温州动车追尾事故D301列车司机潘一恒紧急制动壮烈牺牲

温州动车事故死了大官(温州动车事故政治原因)

7月23日晚,杭深线D301次列车与第二次列车发生追尾事故。乘坐D301动车组的福州机务段司机潘一恒,在遇到危险时迅速果断地采取紧急制动措施,坚守岗位,直到生命的最后一刻。

武警从严重变形的驾驶室中救出潘一恒时,他已经死亡,胸部被刹车手柄刺穿。在最危险的时刻,他不仅关心自己的逃生,还果断采取紧急刹车措施,为身后的乘客赢得了更多的生命。

潘一恒,1973年出生。1993年8月从广州铁路机械学校毕业后,分配到福州机务段,一直从事机车乘务员工作。

2008年5月,为了迎接文赋线上动车组的开通,他报考了动车组司机,并于2009年6月获得了动车组驾驶证。潘一恒在参加动车组司机选拔考试、铁道部面试、西南交通大学理论培训考试、最终实训考试中均取得了不错的成绩。2009年10月担任动车组司机后,一直努力学习业务知识,掌握了动车组、动车组、动车组、动车组、动车组五种类型的运营技能。据统计,事故牺牲前,他安全驾驶动车公里,当了18年机车乘务员,未发生任何交通事故。

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