但需要指出的是，吉利帝豪上市以来从未被更换过。每年都只是整容和小整容。2009年到2013年，外观基本没什么变化。2014年有了很大的变化，2017年变成了“水滴波纹”的家庭正面。但帝豪车型的平台、底盘、车身基本不变。
一般来说，中国市场的车型，尤其是自有品牌车型，每四年左右就会更换一次。相比长安一栋6年换人，海马Familia 4年换人，吉利帝豪10年不换人可谓强势！更难得的是，这样的老款销量还在上升，不足以形容帝豪的长销量。这个吉利帝豪有成为下一个桑塔纳和捷达的节奏。人老了，桑塔纳和捷达20多年都不会换了！
2019帝豪又来了。它仍然是微成型的
近日，工信部公布了新帝豪的申报图纸，并对新车的细节进行了调整，如正面两侧增加镀铬装饰。动力还是配备目前的1.5L发动机，最大功率80kw()；配套的也是5速手动和CVT变速箱。
新车采用吉利标志性波纹形前格栅，两侧雾灯区域增加镀铬装饰，整体造型更具侵略性。此外，新车配有多辐轮圈。
所谓的新帝豪还在微整形。随着汽车的飞速发展，市场形势不好，竞争激烈，吉利帝豪是否应该换代？
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