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广州火车站改造计划 改造内容及时间一览

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广州火车站改造计划 改造内容及时间一览

广州火车站改造计划:屯溪火车站预计2020年竣工

信息时代

广州火车站什么时候重建?以后坐普通火车去哪里?昨日,党组成员、广东省发改委副主任蔡穆凌率队赴广东“人民心声热线”节目,就相关问题进行了回应。

信息时报(记者何通讯员)广州火车站什么时候重建?以后坐普通火车去哪里?昨日,党组成员、广东省发改委副主任蔡穆凌率队赴广东“人民心声热线”节目,就相关问题进行了回应。

广州火车站已建成综合交通枢纽

广州火车站改造计划 改造内容及时间一览

近日,广州火车站将改造成高铁站的消息引起了广泛关注。据悉,唐溪站将新建,广州站将改建,广州站将改造为高铁站,不再承担货运。汤溪站将重点关注枢纽内一般速客车的起止运营。

蔡穆凌表示,广东和中铁子公司正在编制广州铁路枢纽总体规划和总体规划。目前的计划是在广州建立五个主要的枢纽站。建成后,设计日客流量将达到550万人次。广州站改造是规划中的一项重要工程,目前已经研究了初步方案。"屯溪站将按计划于2020年建成."蔡穆凌表示,在此之前,广州火车站改造的相应准备工作也将进行。广州火车站改造后设计日平均客流量为12万人次。

广州市发改委轨道司司长张一兵表示,广州火车站改造计划是从2013年开始的系统工程,非常审慎。经过研究,按照省里的指示,新建了汤溪站,改建了广州站。新一轮地铁建设方案获批,将更好地服务汤溪站。目前,广州火车站日均客流量为7.4万人,相当于汤溪站建成后的客流量。广州火车站已建成综合交通枢纽,希望旅客出行更便捷,换乘更一体化。下一步如何开发周边业态,市规划部门花了980万通过招标选择相关单位,目前正在研究中,相关方案尚未明确。

改造广州站是为了让城市乘客乘坐高铁更加舒适

“高铁进入市区是大势所趋,方便普通百姓。”蔡穆凌表示,未来普通列车主要位于汤溪站。从广州枢纽来看,新塘站和广州北站也将承担一定的任务。他说:“轨道交通有三种模式,一是铁路,二是城际,三是城市轨道交通。建成后,把三条轨道交通的网络布局放在一起,你可能会发现广州轨道交通枢纽中心很方便。”

节目中有人问,当初规划南站时,南站位置太远,但现在说高铁进入市区是大势所趋,会不会造成资源浪费和定位混乱?蔡穆凌说,广州南站是珠三角地区的枢纽站。“虽然广州人离得有点远,但随着交通的便利,交通状况会有所改善。”他说,现在改造广州站的目的是让广州的乘客在乘坐高铁时更加舒适。随着经济的发展,转型升级势在必行。南站周边产业带动和布局也要推进。

他说,广州南站现在日均客流14万。随着经济社会的发展,没有一个车站能够独自承受巨大的客流。以后是从广州火车站坐高铁还是从南站坐高铁,会根据pas动态调整

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