11月1日上午9时，记者一行来到位于江苏省泰州市兴化市333省道的江苏省兴化市临城中心学校(小学)。
我们一进校门，就看到一排整齐停放的黄澄澄校车，占据了小校园的一半。校长袁剑说，由于兴化市下辖27个行政村，离学校最远的距离是16公里，所以很多学生选择了公共交通。他说：在没有校车之前，学生都是坐公交车上学，两个座位三个学生，存在很大的安全隐患。学校有300多名留守儿童，爷爷奶奶不具备乘坐公共交通工具送孩子上学的条件。因此，为孩子准备校车势在必行。
临城中心学校每天送710名学生，每周141名学生，851名学生乘坐校车。如何保证学生的人身安全和交通安全是重中之重。
副校长董表示，为了保证校车的安全管理，学校首先要明确自己的工作职责。学校成立了由学校领导组成的校车学生安全教育和管理工作小组，定期召开安全工作会议。要求中小学和幼儿园教师严格执行公共汽车安全警示制度、点名检查制度和学生乘车自主管理制度。
二是工作认真踏实。学校与学生家长、随车教师、司机、运营公司、值班人员签订了安全管理《责任书》，明确了学校、校车公司、学生家长的责任；学校领导和安全管理办公室工作人员应定期进行跟踪检查，确保安全运行。最后，采取综合措施，包括开展学校交通安全教育，定期检查校车内的设施，利用GPS定位限速系统，加大校车违规整改力度。
孩子每学期坐校车要交多少钱？面对记者提问，董副校长回答说，由于学校留守儿童较多，考虑到学生家庭经济情况，每学期学生外出600元，政府补助350元，部分学生有爱心企业补贴路费。
上午10点半，记者来到兴化市校车服务有限公司，兴化市有35个乡镇，每天需要接送一个以上的学生兴化校车公司最新动态。兴化市校车服务有限公司是在兴化市政府的领导下，为进一步提高校车服务水平，在兴化市开展专业化运营而成立的。
兴化市教育局安全管理科主任张卫华表示，校车安全运营首先要对校车司机进行考核，司机上岗前要经过考核，车管所审核，培训合格后才能上岗。在GPS监控室，工作人员正在监控当天运行的校车。每辆校车都配有五个摄像头，让工作人员可以清楚地看到学校司机、头、尾和车门，监控速度，并实时与司机通话。
2017年12月11日，兴化市市政府常务会议通过《兴化市中小学幼儿园校车安全工程实施方案》加快校车安全工程编制；2018年1月，兴化市政府将校车安全工程列为每年十大民生实事之一。截至2018年8月，258辆专业校车已全部抵达兴化。
小校车让学生安全上学，安全回家。这鲜艳的黄色保护着学生的安全，承载着孩子的梦想，走向更广阔的未来。(正文/客户记者周迪)
兴化戴南 大鼻子楚风校车51人
疫情防控形势继续好转。江苏省明确了学生开学时间。兴化市积极检查大鼻子校车的安全状况，为学生提前复课提供服务保障。
由于防控疫情和避免聚集的工作需要，兴化市顺达汽车检查站每天只安排检查100辆校车。从2月下旬开始，兴化市交警大队利用三个周末加班，配合汽车检测站，开辟绿色通道，组织车辆管理警察对校车驾驶员资质、校车标志、行驶时间、行驶路线等各项基本条件进行划分。以严谨细致的工作态度分三批进行。逐一检查整理，重点是校车手续是否齐全，是否符合安全运营的技术条件，是否取得校车牌照，是否投保，是否维修车辆。
通过现场和检测平台，工作人员仔细核实逃生锤、灭火器、急救箱、药箱等是否完好。校车配备是否齐全，安全带是否完好有效。疫情防控期间每天提醒司机对车内进行消毒，确保路上没有疾病。对检查中发现的问题，当场责令限期实施整改，并及时完善相关台账。
目前，兴化市258辆大鼻子校车已全部通过检测，并在完好状态下等待开学。
(资料来源：江苏广播电视泰州中心站/邹文杰沈啸通讯员/冯兆宽侯凤忠葛蔡明主编/徐晋吉)
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