会上，天津市政府副市长孙文魁首先致辞，提出了加快京津冀地区航空发展、探索自由贸易港、提升空港综合实力、建设中国国际物流中心的总体思路。
民航运输局副局长徐青提出，要科学规划首都机场、新机场、津机场、石机场形成的航线网络。民航总局将依托一带一路的规划，为雄安新区和京津冀地区的航空货运物流发展提供强有力的支持。
徐青副局长/源网致辞
中国民用航空局华北空管局副局长严晓东阐述了在京津冀协同发展战略背景下，如何优化京津冀空域资源，促进三个机场共赢发展。提出优化航线网络、创造航线、改善空域资源条件等空中交通管制三大要求，提出探索人口密集区优化发展；以北京新机场建设为契机，积极规划新空域；优化天津至中南、西南、华东航线；建立协作机制、合理配置资源、加快重点项目建设、建立健全通用航空体系等重要任务。
闫晓东副局长/图源网致辞
中国民航大学曹云春教授表示，建立中国国际航空物流中心的机遇已经到来。消费物流发展迅速，物流向小批量、高频率发展。围绕货主需求，货运友好型机场()可兼容各类货机、各类货物，提供7天/24小时报关等综合服务，已成为积极的发展趋势。同时，由于买方市场的形成，产品生命周期不断缩短，市场竞争日益激烈，供应链呈现出日益重要的趋势。表明供应链是21世纪企业与国家之间的重要战场，物流管理是供应链管理的一部分，中国应积极融入全球供应链网络。在发言的最后，曹教授还指出，京津冀地区国际机场发展的关键是增加货物和货运的供应。
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