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一汽集团整体上市是什么意思 一汽集团有几个上市公司

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一汽集团整体上市是什么意思 一汽集团有几个上市公司

种种迹象表明,一汽集团整体上市之路虽然荆棘丛生,但也可能有意想不到的收获。在资本市场沉寂近四个月后,一汽股价突然上涨。10月18日,一汽李霞和一汽轿车两只股票突然涨停,恰逢李克强总理主持国务院振兴东北老工业基地推进会议。一汽股价当日大涨。

6月,一汽未能履行其最初的承诺,解决其两家子公司一汽汽车和一汽李霞之间的横向竞争问题。目前市场对一汽集团整体上市的预期很低。但与此同时,券商的意见也出现了分歧,从片面减持到多元化,分析师开始对增持发表评论。而一汽内部人士也向南方记者透露,集团已经在为整体上市做准备。目前可以说是处于暗流涌动阶段。

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表演一左一右。股票也有同样的趋势

自10月中旬以来,许多汽车上市公司纷纷发布第三季度业绩预测。上半年陷入亏损泥潭的一汽股份,最近已经有了盈利的曙光。

一汽轿车10月14日的业绩预测显示,2016年1月1日至9月30日,上市公司股东应占净利润约为-7.11亿元至-7.19亿元;预计实现基本每股收益100-100元人民币.去年同期,上市公司股东应占净利润为人民币万元,每股收益为人民币万元。

但公司第三季度转亏为盈。今年第三季度,一汽汽车实现归属于上市公司股东的净利润约1.07亿至1.15亿元,而去年同期亏损1.44亿元;每股基本收益约为人民币1元至2元,而去年同期为人民币2元至3元.去年同期,上市公司股东应占净利润为人民币万元,每股收益为人民币万元。

一汽李霞同日发布的业绩预测显示,第三季度仍在亏损。该公司预测,2016年1月至9月,上市公司股东应占净利润将亏损8亿元至8.5亿元,而去年同期亏损8.54亿元。其中,公司预计第三季度净利润为亏损2.8亿元至3.3亿元。

虽然第三季度两家公司的表现是一左一右,但两家公司的股价走势非常相似。10月18日,一汽李霞、一汽轿车突然收盘涨停,10月19日继续上涨,成交量较大。其中,19日一汽李霞一度触及跌停,最终收于8.36%。

经纪人发出了增持信号。一汽整体上市前景看好

第三季度,两家公司业绩持续亏损,另一家扭亏为盈,但股票明显走强。看来一汽集团整体上市又出了一个样子。一直关注汽车股的投资人老吴就做出了这样的判断。

这不是个人散户的投机。券商对一汽股票的看法最近也发生了变化。国泰君安分析师王、10月19日对一汽汽车进行了加码评级,这是该券商首次对该公司进行这样的评价。原因是一汽集团整体上市的市场预期一直很低。随着央企改革和混改的推进(联通有进步),相信后续会逐渐超出市场预期。2016/2017年的EPS预计为-0.33/0.04元。结合a股相关标的,特别是参考广汽集团借的广汽长风溢价,2016年给出6倍PB,对应目标价16元。

在此之前,一汽股价已经在低位徘徊了几个月。原因是6月初,一汽汽车和一汽李霞发布《变更承诺事项履行期限的公告》,称控股股东一汽无法履行其解决一汽汽车和一汽李霞横向竞争问题的最初承诺,并提出推迟三年作为过渡期。消息传出后

可见一汽股份已经度过了集体熊市的危险期。最近一汽股票表现最强的是10月18日,当时两家上市公司的股票都出现了涨跌。同日,中共中央政治局常委、国务院总理李克强在京主持召开国务院振兴东北老工业基地推进会议。会议审议通过了《关于深入推进实施新一轮东北振兴战略部署加快推动东北地区经济企稳向好若干重要举措的意见》和《东北振兴十三五规划》。

这个信息跟一汽股票涨停有很大关系,一些券商开始认为如果有政策拉动,一汽整体上市的机会就有了。一位不愿透露姓名的分析师告诉《南方记者》。

第四季度业绩将继续改善,未来方向仍不确定

这种猜测并非空穴来风。这三个月,一汽部门也在低调调整。8月11日,一汽汽车突然宣布,公司董事会、监事会已收到公司董事长徐先平、公司董事滕铁奇及数名监事提交的书面辞职报告。同一天,一汽还宣布,公司董事长徐先平、公司董事金毅、监事会主席杨辞职。

不久,秦当选为一汽汽车董事长。南方记者从知情人处获悉,秦将接替徐先平出任一汽集团总经理、一汽轿车、一汽上市公司董事长。

事实上,一汽两家上市公司的业绩也在发生变化,推出新产品的速度明显加快。今年6月以来,一汽汽车先后推出一汽马自达CX-4、全新奔腾B50、全新一汽马自达阿特兹、全新奔腾X80等产品,这是第三季度扭亏为盈的原因之一。

9月,天津一汽推出都市SUV君牌A70,厂商对这款新车非常重视。10月12日,新车试驾在佛山举行,希望让媒体和消费者更好地了解这款车。天津一汽汽车销售有限公司市场公关部主任张志刚告诉南方记者,该车今年预计将售出1万辆。按照厂商的计划,未来将陆续推出A级电动车、A-SUV、魏徵等新车型,产品结构不断优化,有助于一汽李霞性能的提升。

在采访中,一汽部分内部人士向南方记者透露,现在,

津一汽跟一汽森雅处于共网销售状态。一汽系的自主品牌未来的网络将会进行整合。一汽内部已经在想办法解决同业竞争问题、为集团整体上市做规划。

从目前情况来看,一汽系股票的最大利空已经出尽了,市场已经度过了最为悲观的阶段。尽管如此,一位长期跟踪一汽系的彭姓分析师表示,一汽系内部关系非常复杂,整体上市难度重重,目前还看不到希望的曙光。

种种迹象可以看出,一汽系的上市之路充满了障碍,但也有各种利好,因此未来发展仍将一波三折。

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