最近滴滴在各地花了不少时间，打了一场大价格战。然而滴滴并没有减少司机数量。同时也通过补贴拉动大量“黑车”注册运营，导致在正规网络上开车的司机收入大幅下降。这引起了本地网车司机的不满。
8月，在苏苏、江苏、遵义、贵州等地，网车司机联合抵制滴滴平台，拒绝接单，绕开平台，直接联名上书当地人民政府和交通部门投诉。
近日，滴滴在重庆遭到网车合作伙伴和网车司机的抵制。第一天，滴滴在重庆的50多个合作伙伴和司机集体前往滴滴在重庆的中心仓库，请滴滴给出意见。
这些租车公司自购车辆，办理运营牌照，为滴滴招聘司机，为滴滴网车接单。但花猪上线后，很多无照网络车辆和司机进入，导致租赁公司原有的正规车辆和司机，经营收入下降，压力加大。
“滴滴的行为伤害了行业的正式实力、合作伙伴的信任，甚至是司机。”合伙人和司机建议滴滴立即停止组织非法运营，关闭所有非法车辆订单交付。
此前，一封呼吁司机抵制滴滴的公开信在重庆司机中传阅。信中说，“滴滴对司机的政策日新月异，尤其是今年疫情的起因。司机饱和的时候，滴滴所有的规则完全变了，不考虑司机的收入和感受。”
信中还提到，“更不合理的是，没有预付款就引进低价花猪。滴滴为了抢夺市场是可以理解的，但是所有的促销和优惠并没有失去自己的利益。司机买单是不合理的。他们的利润在增长，而我们的收入在下降。”
司机们还表示，为了抵制滴滴对司机的冷漠，他们应该在9月1日至15日期间驾驶其他平台汽车，不要离开汽车。
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