中国商报(记者袁晓凤)8月29日，中铁一勘察设计院集团有限公司在其官网上宣布，新建的Xi至延安线路工程(以下简称“西延线”)计划于2018年底开工建设，总建设工期为4.5年。目前，该项目正在进行环境影响评价信息的第二次公示。据悉，该线路建成后，铜川-Xi安将在15分钟内实现直达。
西延线是国家《中长期铁路网规划》 (2016)中“八纵八横”高速铁路主通道包(银海通道)的重要组成部分，也是国家《陕西省“十三五”综合交通运输发展规划》中“米”高速铁路网主骨架的重要组成部分。已被列为2016年国家铁路储备项目之一，是一条新建双线、速度目标值、电力牵引的客运专线。全线主线上有特大桥67座、大中桥43座、隧道43座，桥梁和隧道总长度占新建主线长度的91.1%。
项目线路从Xi枢纽Xi安东站北端引出，经Xi市灞桥区、临潼区、高陵区、咸阳市三原县、渭南市阜平县、铜川市耀州区、王一区、银泰区、宜君县、黄陵县、洛川县、富县、甘泉县、延安市宝塔区引入现有的保西线延安站。主线总长度，其中新建主线较长，使用已有宝熙线。项目预计总投资为万元人民币，其中静态投资为万元人民币。该项目计划于2018年底开工建设，总建设期为4.5年。
线路建成后，将南连“大xi安”都市区，规划向北延伸经榆林、鄂尔多斯至包头，并与京宝兰通道相连，可充分满足陕北、孟茜、Xi安、中南、西南地区的跨区域客运需求，兼顾陕北与关中之间的城际客流，形成贯通西部地区、沟通胡宝与关中城市群的快速客运走廊。为完善国家高速铁路网布局，优化宝熙通道综合交通体系，
据了解，铜川西延线将设铜川站、铜川北站、宜君站三个站。通车后，从Xi到铜川最早只需15分钟。
目前，中铁一勘察设计院集团有限公司已向社会公布建设项目环境影响评价信息，这也是该项目第二次环境影响评价公示。
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