例如，他说，韩国汽车制造商现代汽车(Hyundai Motor)，最近宣布将在新加坡成立一个创新中心，研究和开发未来的通勤技术。此外，一些外国金融机构也打算扩大在新加坡的业务，包括扩大信息技术和物流业务的规模。
李显龙总理还补充说，尽管全球经济低迷，但今年经济发展局吸引的外国投资项目实际上高于去年。他指出，要吸引这些企业在新加坡落户，必须让他们有宾至如归的感觉，允许他们引进自己需要的人才。新加坡还没有一个完美的专业团队来应对各种类型的工作，地区和全球总部的本质是吸引全球精英组成国际团队。
一旦这些公司在新加坡站稳脚跟，更多的人将能够利用他们创造的机会，掌握技能和知识，并得到提升。从另一个角度来看，本土公司也需要全球人才来进一步发展和扩大规模。中小企业可以借用国外人才的技能、知识和专长来扩大和攀登价值链。
来源：《联合早报》
调查：德国的经济区位优势对外资最有吸引力
最近，奥地利投资促进机构ABA特别关注德国、奥地利、瑞士、意大利和联合王国
调查了300家员工超过250人的企业，约三分之二的受访企业预测欧洲将成为疫情后的重要生产地。大多数欧洲企业意识到新冠肺炎危机后单一供应链的风险，三分之二的企业表示，疫情将使供应链更加多样化。
由于在创新、医疗和基础设施方面的出色表现，以及稳定的宏观经济，德国将成为未来最具吸引力的商业场所。瑞士、荷兰、瑞典和奥地利紧随其后。相反，匈牙利、意大利、波兰和西班牙排名较低。
未来，企业高管主要将数字化和研发支出作为最重要的区位因素，其他包括能源供应安全、专业人员和税收。
据调查，目前没有生产返潮。目前欧洲企业主要关注政府援助后的市场发展情况，未来几年大部分企业将决定是否转移部分生产或供应链。
资料来源：驻慕尼黑总领事馆经济商务处
非洲政府要求跨国汽车制造商承诺长期投资
最近，非洲汽车制造商协会讨论了各国政府必须采取的鼓励汽车发展的措施。
加纳贸易和工业部长说，在跨国汽车公司对非洲市场表现出坚定和长期的投资承诺之前，不能指望非洲政府禁止进口廉价二手车。非洲各国政府正在努力解决教育和卫生等基本问题，不应该在没有充分理由的情况下限制使用负担得起的交通工具。汽车公司必须逐步展示其进入各国市场的承诺，让人们看到中长期投资。
规划者设想采取“放射状”的方式发展撒哈拉以南的产业，即西部的加纳和尼日利亚，东部的肯尼亚和埃塞俄比亚等国制造汽车，周边国家提供零部件和支持服务。
资料来源：驻南非大使馆经济商务处
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