来源：我深圳
粤港澳大湾区民航协调发展有“时间表”和“路线图”。
最深圳群最新动态近，
《民航局关于支持粤港澳大湾区民航协同发展的实施意见》
(以下简称《实施意见》)。《实施意见》定义了两个阶段的发展目标：
到2025年，
粤港澳大湾区世界级机场群基本建成，大湾区民航整体规模、综合竞争力和创新能力持续保持国际领先。
到2035年，
全面建设安全、合作、绿色、智慧、人性化的世界级机场群，为建设宜居、宜商、宜旅游的世界级湾区发挥战略性、基础性作用。
一个
深圳和香港以及广州被列为
大湾区国际航空枢纽“一个核心”
《实施意见》将构建区域协调发展新格局，打造世界级基础设施，打造更高水平的航空服务，推进空地一体化多式联运，促进民航产业互动发展
从五个方面提出了11项具体任务。
《实施意见》进一步定义了大湾区的主要机场。
建议粤港澳大湾区与港、广、深国际航空枢纽建设多核驱动。
澳门与珠海机场多点联动的区域协调发展新格局。
深港两地被列为大湾区国际航空枢纽的第一核心。可以说，深圳的“国际航空枢纽”地位已经稳定多年。
《实施意见》还提出，在“一国两制”框架下，推进区域民航协调发展的体制机制和政策体系，实现基础设施硬连接和体制机制软连接。
2
深圳在世界级机场集团中承担了许多任务
大湾区在五年内基本建成了世界级的机场集团。深圳作为“核心”应该承担哪些重要任务？《实施意见》中明确说明：
巩固和提升香港国际航空枢纽地位，努力提升广州国际航空枢纽的规模和功能。
提高深圳机场国际航空服务和航空货运保障能力；
完善澳门机场服务功能，提升珠海机场支撑能力。
充分发挥香港机场作为国际货运枢纽的主导作用，
提升广州、深圳机场货运枢纽功能，
提高国际中转能力和服务效率，进一步提高粤港澳大湾区航空物流服务的国际竞争力，促进大湾区航空物流高端化发展；
完善以大湾区主要机场为核心的综合交通体系，整合城市轨道交通、城际铁路、干线铁路、高速公路、水运枢纽等方式；
深入推进
广州和深圳
发展机场经济，探索建立港珠澳民航产业合作平台，建设深圳和珠海通用航空产业综合示范区。
