绵新高速最新动态

admin 2023-08-10 00:18:04 举报

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江油观察：张开明李阳

九绵高速公路因连接着中国西部科技重镇绵阳和世界自然遗产九寨沟而受到社会的广泛关注。由于沿线复杂的地质条件和敏感的生态环境，九绵高速公路自建设以来进行了多次调整。特别是平通河裂腹鱼段的线路调整持续了两年多，直到2019年下半年才开始动工，九绵高速全面启动。2020年时间过半，九面高速的进展如何？2020年部分路段能通车吗？近日，记者走访了九绵高速公路的最新进展。根据最新数据，九绵高速公路攸县段和江油段将于2020年通车，全线可能于2023年通车。

(图1:九面高速公路二里村大桥建设项目较远)

促进汉、藏、羌民族融合发展的九面高速公路

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九面高速公路是甘肃平凉至四川绵阳的国道主干线四川段。起于阿坝州九寨沟县与龙南市文县交界处的青龙桥，止于绵阳市游仙区张坪，与京昆高速相交，与绵绥高速相连，总设计里程244公里。按照四车道高速公路技术标准设计建设，由四川角头集团旗下四川绵九高速公路有绵新高速最新动态限公司管理，项目总投资410亿元。

自古以来，绵阳、江油、平武、九寨沟就是连接四川盆地藏族和强辉民族地区的重要通道。九面高速公路的建设将彻底解决走廊沿线地区交通落后、道路交通条件差的问题，激活走廊的战略价值，促进汉、藏、等民族的交流与融合，促进川、渝、甘、陕、宁、藏、青新区的经济社会发展。

九面高速公路大部分路段位于高海拔地区。因为峡谷多，走廊窄，可利用土地稀缺，环境敏感，生态保护区多，也被称为“最尴尬”的高速公路项目之一。

(图2:九绵高速平武涪江大桥项目)

九绵高速公路整体进程稳步推进

2016年4月，九绵高速公路控制工程白马隧道开工建设。随着沿线土地征用和其他前期工作的不断推进，172公里项目段自2018年2月以来已基本开工。2019年11月，平通河部分因保护裂腹鱼而延误的项目路段也开始动工。

根据绵九公司项目推进计划，2020年，九面高速力争完成投资80亿元，建设绵阳市游仙区石马镇张坪村至江油市太平镇独树台村22.4公里，通车13.7公里；争取2023年全线通车。

据绵九公司介绍，截至2020年6月，九绵高速累计投资已达189亿元，占预计总投资的46%。其中，2020年上半年投资32亿元。形象进度方面，路基土方工程完成67%，路面工程完成2.3%，桥梁工程完成77.9%，上部结构工程完成43.5%；隧道工程完成了46.5%的掘进和初期支护工程量以及39%的二次衬砌工程量。其中，控制工程之一的白马隧道已完成开挖和初期支护施工的50.1%，二次衬砌施工的43%。

(图3:九绵高速江油涪江大桥项目)

2020年拟建交通路段及江油路段进展情况

九面高速公路攸县段和江油段全长42公里。2020年通车的路段从石马张家坪至游仙段，止于江油青莲吴家坡立交。目前，游仙段路面工程已经开工。

江油段全长约36.2公里，途经龙凤、张明、青莲、太平、西平、汉兹等7个镇

据了解，九绵高速江油段分为LJ31、LJ32、LJ33三个合同段。LJ31合同起于大康镇酒仙村5组，止于太平镇边街沟村2组，由中国交通第一公用局第六工程有限公司承建；LJ32合同段起点为太平镇天池村3组，终点为青莲镇渔光村3组，由CCCC第三航务工程局有限公司承建；LJ33合同起于青莲镇玉广村3组，止于龙凤镇封飞村14组。山东黄河工程集团有限公司负责施工。LJ32和LJ33合同段属于计划于2020年竣工或通车的主体部分。

(图4:九绵高速江油龙凤段路面施工紧张)

根据江油市九面高速公路协调指挥部的数据，江油段三个合同段的施工人员近1000人，施工机械300多台。

四川绵九公司工程技术部部长许娣表示，在各级党委和政府的支持下，施工单位努力克服环境敏感性、原材料短缺、弃渣困难、高温和夏季暴雨等不利影响，努力确保工程建设向前发展。

截至2020年6月底，计划2020年达到通车条件的路段路基工程已完成99%的挖填任务；完成了98%的下部结构施工、92%的上部结构施工和82%的梁板安装施工。隧道施工完成94%；路面工程完成60%的水泥稳定底基层和40%的水泥稳定底基层。其中，游仙段路基工程已完成100%，桥梁工程已完成90%以上，路面工程正在实施。

预计8月底，计划2020年达到通车条件的路段将完成路基工程和桥梁工程梁板架设；隧道工程9月竣工，桥梁工程达到通车条件，路面工程完成水泥稳定基层摊铺；11月，路面工程路面完工；2020年12月中旬，交通安全设施工程、智能交通系统工程、绿化工程竣工。