新华社福州七月五日电：“海斯”位于福建东南沿海，——加快建设“海斯核心区”
新华社记者康伟、黄鹏飞、张易之
作为21世纪海上丝绸之路的核心区域，福建省近年来围绕“一带一路”合作加快对外开放，促进文化交流、经贸合作和制度创新。随着“一带一路”从“写意”到“工笔”的发展，福建的“海斯核心区”也呈现出全方位、高质量发展的良好态势。
人文交流继续书写“海斯”的新故事
6月夏至，古城泉州新建大剧院的歌剧《马可波罗》成为首演曲目，再现了13世纪旅行家凯尔波罗(Kyle Polo)游览泉州的传奇经历。宋元时期，东方最大的港口泉州，见证了古代海上丝绸之路的壮丽景色。
苏，印度博士后，福建建设参与者。自从2018年3月成为中科院泉州装备制造研究所引进的外国博士后，他不仅学会了打车、用手机叫外卖，还热衷于参加端午“捉鸭子”、“中秋薄冰”、“元宵赏灯”等特殊的民间活动。
在苏看来，是合作创新之路，也是人文交流之路。目前，他所在的研究所正与国际团队一起申请“一带一路”科研项目，以加速无人驾驶和通信技术的研究。他说：“我们希望使用新技术来缓解中国和印度等人口大国的交通压力。用我们的知识为世界各地的人们创造更多的便利。”
近年来，越来越多像苏珊克这样的外国人来福建旅游。2005年，来自日本京都的造灯爱好者水楚生前往福建贸易，意外发现福建独特的造灯工艺。后来，他在德化建立了自己的工作室，学习技能，烧制灯坯。现在，他的灯已经成为国内外收藏家追捧的精品。
目前，德化已经为外国艺术家建立了10个常驻创作基地，来自德国、法国、韩国和日本的数百名艺术家相继来访。德化县委书记梁玉华介绍，通过举办中外文化交流活动，引进国内外艺术家进行创新，德化正在继续通过传统工艺文化书写新千年“海斯”的当代故事。
经贸合作开启全球产业链
2019年初，埃及政府与福建网龙网络控股有限公司签署谅解备忘录，将利用网龙现有的数字化教学技术和设备，在未来三年内完成埃及26.5万个智能集装箱教室的建设。
在今年5月举行的第二届数字中国建设峰会上，这个智能集装箱教室也引起了国内外商家的关注。“教室配备全息投影、虚拟现实、交互式白板，安装运输方便。非常适合发展中国家以较低的成本快速实现优质教育资源的普及。”网龙首席执行官李雄表示，这款产品是该公司迈向“一带一路”的最新尝试之一。
在侨乡福清，当地党委、政府积极引导企业组建食品产业联盟，先后在中国、印尼、哈萨克等地规划了多个食品工业园区和种植养殖基地，将具有地方优势的食品产业链延伸至“一带一路”。
“‘一带一路’是所有共建国家的共同发展机遇，也是每个城市深化开放、实现高质量发展的重要平台。”福清市委书记王金祖表示，福清市已与相关国家和地区签署合作协议，将加快规划建设，实现合作共赢。
据福建发展和改革统计
2018年12月，多家企业在厦门联合发起成立“丝绸之路航运”联盟的倡议，得到了国内外100多家港航物流、商贸制造企业、科研机构和行业协会的积极响应。截至今年6月10日，34条“丝绸之路航运”航线共运营593个航次，集装箱吞吐量1万标准箱，同比增长%。
福建不仅加强了“海斯”文化经济合作，而且加快了机制创新的探索。
该方案以福建省政府和国家航天局联合发布的《卫星应用助力数字福建创新发展总体方案》为例，重点通过卫星数据采集和共享，在福建建设海斯卫星数据服务中心。截至2018年12月，该中心具备实时接收、存储、处理和分发26颗国内卫星(遥感)数据的能力，覆盖海斯沿线的福建、浙江、广东、广西、海南、四川、港澳台地区。
“未来，我们的卫星通信技术可以进一步扩展到‘一带一路’的更多领域，使创新技术能够真正实现合作与共享。”作为参与海斯卫星数据共享的民营企业代表，大华智能公司副总裁王忠民表示，在公司自身高通量卫星轨道资源和通信技术的支持下，斯里兰卡、马来西亚、印尼等国的许多渔船已经能够在海上接入互联网，大大提高了当地人民的生活水平。
福建省发改委相关负责人表示，在下一阶段，福建省将继续发挥优势，突出重点，着力打造“丝绸之路投资”品牌，充分发挥人文优势，探索人与人沟通的有效途径，沿着优质发展的方向推进“海斯核心区”建设。
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