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读书心得|兰考，农业大县，目光转向天空。昨日，兰考县政府与河南瓯北飞机公司(以下简称“瓯北飞机”)签署框架协议，同意共同建设兰考焦尤鲁通用航空机场，主要服务当地及周边农林发展。
据悉，根据规划，到2030年，我省将建成100个左右的通用机场，县内将有通用机场。
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兰考将建设一个综合机场，主要服务于农业和林业
昨日，兰考县政府、欧贝飞机、上海袁菲航空科技有限公司在兰考县政府会议室举行签约仪式，三方将合作建设兰考通用航空机场。根据协议，欧贝飞机将在兰考建设一个综合机场，专门为农业和林业服务。该机场将被命名为“兰考焦尤鲁机场”，这也是中国第一个以人名命名的机场。据了解，这个名字已经得到焦同志家人的认可。
“现在它只是一个大框架协议，或者说是一个意向。可行性研究报告未获批准，需要走一些程序。”据兰考县市政府相关负责人介绍，该项目位于兰考县红庙镇，预计今年内开工建设。建成后辐射半径将达到1000公里，周边的新乡、全敏、开封等地可完全覆盖。
兰考县政府相关人士对《大河日报》表示，兰考总机场初始选址为集体林地，不需要占用宝贵的耕地资源。一期将建设600米跑道，占地约300亩。
为什么要建一般机场？
通用航空是个大蛋糕，国内吃的人还是太少
航空界一直有一种普遍的看法，认为通用航空在中国经济中被称为继汽车、房地产之后的“最后一块蛋糕”，很多专家预测，未来10年，通用航空将带动万亿产业的规模。
目前，我国通用航空产业与国外仍有巨大差距。美国有14000个一般机场，一个县有七八个一般机场，而中国一般机场不到100个。
“原因一方面是中国过去的经济发展水平还不高，另一个重要原因是通用航空审批难，门槛高。”省民航办一位人士指出。
我省正处于对通用航空需求旺盛的时期
对通用航空的需求与当地人均GDP有关。“根据国际经验，当人均GDP达到4000美元时，通用航空将进入快速发展通道；当人均GDP达到8000美元时，私人和娱乐航班将占通用航空的60%以上，导航行业的发展进入成熟阶段。”省民航办相关负责人表示，根据上述经验，去年我省GDP超过3万亿，人均GDP 5000美元左右，是一个对通用航空需求旺盛的时期。
正是在这样的背景下，我省的通用航空产业近年来发展迅速。省民航办相关人士告诉记者，目前除兰考外，还有四个在建的通用机场，分别是新乡长垣、驻马店平舆、安阳林州、周口西华，郑州尚洁机场和安阳机场已经投入运营。“最近两年，十几家通用航空公司在我省申请开业。”
这个机场有什么用？
一架飞机工作十天，也就是几百个农民忙了半年
在兰考建一个通用机场有什么用？省民航办有关负责人告诉记者，可以实施大规模的农作物除草、病虫害防治、灭蝗、人工增雨、飞播造林、护林防火等。“它不仅大大提高了作业效率，节省了大量人力和农药，而且比传统农业机械消耗的油少
省民航办副主任康胜珍告诉记者，为了规范和鼓励我省未来通用航空产业的快速发展，目前已经起草了通用航空产业2030年发展规划。从——年到2030年，我省将建设100个左右的通用机场，基本实现县有通用机场。
他说，这些机场的建设重点是满足实际功能，主要功能是农林作业、应急救援、应急救援和救灾等。机场规模从两三亩到几十几百亩不等，投资金额从两三十万元、三四百万元到三五亿元不等。
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什么是一般机场？
民用机场分为一般机场和公共交通机场，郑州新郑国际机场为公共交通机场。通用机场是利用民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动的机场，即专门为民用航空“通用航空”使命起降的机场。
什么是通用航空？
通用航空又称“专业航空”，主要承载1000米以下的专业飞行。
通用航空有什么用？
通用航空的用途包括：飞行员训练、空中巡逻、森林保护、农药喷洒等作战飞行，以及应急救援、商务包机、航空摄影、景点观光、空中表演等民生功能。还包括用于抢救家中危重病人的直升机。
通用航空有什么特点？
执行通用航空任务的飞机大多是小型飞机、轻型飞机、直升机等。所以一般机场的跑道导航设施往往比较简陋，一般机场的净空环境往往比较差，一般不具备大型民航飞机起降的条件。
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