“垂直”的西延高速铁路和禹岩高速铁路将连接起来，连接到Xi东站，连接到西康高速铁路主线，最终整合成宝海铁路大通道。在承担国家高铁通道的同时兼顾城际功能，共同打造陕西省南北高铁主骨架。
西十高铁是国家重要干线无锡高铁的一部分，对于促进沿线湖北、陕西两省的经济社会发展，加强关中城市群与长江中游城市群的联系具有深远的意义。
2020年全国高铁开通路线图
新闻
但是，据省自然资源厅《对省政协十二届三次会议第1号提案的答复函》介绍，陕西“米”高速铁路网建设目前面临一定困难：
今年1月正式开工的西延高铁，阜平延梁段存在线路不确定的问题，蓝燕高铁已被国铁集团暂停审批；西10高铁因省融资计划未通过审查，导致项目工作未获批准；西康高铁融资难
但省内4个城际铁路项目的工程建设模式和建设资金尚未落实，且由于西延高铁富平延梁段线路不确定，目前西韩、延吉两条城际铁路线路不稳定，无法启动项目用地审批。
根据规划，在“米”字形高铁网络下，陕西将实现高铁运营里程1000公里、铁路运营里程6000公里。届时，以Xi安为核心的陕西高铁将覆盖所有地级市，普速铁路将覆盖90%以上的县城，打造“高铁经济带”。
随着高铁建设浪潮的汹涌，郑州、合肥、重庆等十多个城市相继提出了“米”级高铁规划。对陕西来说，只有在“十四五”前期完成“米”级高铁网络，才能在新一轮城市竞争中领先。
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