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我国现代物流业发展现状

导读:随着经济的稳步快速发展,企业面临着来自国外跨国公司的竞争,现代物流在经济发展中发挥着越来越重要的作用。以下是边肖带来的中国现代物流业发展现状,希望对大家有所帮助。

一,中国现代物流业的发展

(一)物流成本仍呈现持续增长趋势

物流成本的不断增加降低了中国产品在国际市场上的竞争力。虽然中国的人工成本降低了,但物流成本却在不断提高。有数据显示,2006年中国全社会物流成本为18%,而美国仅占8%。这说明国内降低物流成本的空间还是很大的。

(二)物流基础设施和设备在质量和运行方面有待提高

目前我国物流基础设施和设备规模已经下达,适应物流运营难度不大。由于物流运作涉及到运输、物流、信息服务等多个方面。而这些方面在运作中没有按照物流活动的规律进行组织和管理,物流在这些方面衔接不畅,运作效率低下,尤其是物资的在途时间、仓储时间和基础设施工作。

(三)第三产业的改革和管理相对落后

由于市场竞争机制和市场管理法规不完善,物流的发展应该与经济发展的市场化程度密切相关。市场化程度要在微观层面上不断细化和提高,产业结构要在宏观层面上不断升级。中国第三产业结构所占的比重是国外无法相比的。中国第三产业占GDP的30%,比美国低40个百分点,甚至比韩国、俄罗斯低20个百分点。这些都是计划经济体制的长期约束造成的

二,中国现代物流业发展中存在的问题

(一)政府发展物流的相关制度和政策法规不完善

我国现代物流业发展现状

我国现代物流业的发展还处于起步阶段,相关制度和法律有待进一步完善。自20世纪90年代以来,我国制定并颁布了许多法律法规,但物流行业的环境污染问题几乎处于缺位状态,尤其是与企业发展密切相关的融资制度、产权转让制度、就业制度和社会保障制度远远不能满足企业发展的需要。

(二)缺乏统一规划,物流管理技术水平低

近年来,中国政府非常重视物流业的发展。但当物流发展到一定水平,特别是国外物流进入国内市场,与国内物流竞争时,中国政府并没有统一的全国物流发展规划和产业指导协调机构,真正的物流主体还没有起步。工业企业是未来中国物流企业的主体。但是由于我国工业化水平的限制,传统工业企业的物流运作水平相对较低,物流职能分散在不同的职能部门。

(三)观念不更新,对物流缺乏了解,人才短缺

目前很多企业对物流管理认识不深,认为物流管理只是简单的运输和仓储。人们对现代物流的概念尚未确立。另外,我国物流业起步晚,发展慢,对现代物流缺乏足够的认识。一般认为物流与自身企业关系不大,对物流的需求不足。一些政府领导对现代物流的理解只停留在脑海里。在制定区域发展规划时,片面追求局部效应和短期效益,以及一些重复投资,造成资源浪费等现象,企业不重视物流管理,这将使企业物流管理缺乏宏观把握,管理不规范,不利于企业发展

缺乏协同竞争理念:在发达国家,其物流企业主要集中资源,大力培育企业核心竞争力,以发展核心所有者为目标,使所有者做大做强做优,最终走集约化发展道路,寻求物流外包企业缔结全球战略联盟,以整个供应链的整体优势参与国内外竞争。而中国企业的运营一般都是大、全、小。没有从孤立经营、单打独斗的竞争思维转变为合作竞争、谋求共赢的新思维,缺乏与外部供应链企业互信、互赖、互利、共同发展的价值观。

三、加快发展现代物流业应采取的对策

(一)加大宣传力度,树立现代物流理念

企业必须将其有限的资源与现代物流理念相结合,将主要精力投入到核心业务中,走集约化、专业化的管理道路,改变物流服务只会导致成本增加的观念,彻底取缔一切大、全、小、全的落后观念,树立物流企业共赢的核心理念,充分认识到现代物流是企业继物质资源和人力资源之后的又一利润空间和源泉,是生产社会化、专业化发展的必然结果。

(二)培育具有国际竞争力的物流集团,提升物流企业的核心竞争力

现代物流业要打造自己的核心竞争力,努力为工商企业提供优质服务。企业在选择第三方物流企业时,最注重的是物流满意度和运营质量。只有具有一定规模的企业才能提供全方位的服务。物流企业应引入和实施顾客满意战略,推出满足顾客的服务,努力满足顾客的精神需求和消费心理,积极向国外大型物流公司学习,以便在未来的市场竞争中获得一定的市场份额。

(三)扭转商业思维,大力发展现代物流

企业必须逐步脱离小而全、大而全的经营理念,正确理解现代物流的内涵,充分认识优化物流供应链管理是降低生产总成本、增加产品附加值、增强企业竞争力、获取新利润来源的重要手段。

(4)广泛使用信息技术,

电子商务

这是物流业的发展趋势

信息化是衡量现代物流企业的重要标志之一。物流企业应根据实际情况建立有形网络。如果企业规模大,业务多,可以借助信息技术建立自己的网点,建立高效的交易管理和生产模式。企业应采取两种措施构建网络;如果只有零星的业务,可以考虑和其他企业合作建设,共享网点。

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