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2018年中国物流行业发展现状及发展趋势分析【图】

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2018年中国物流行业发展现状及发展趋势分析【图】

2018年中国物流业发展现状及发展趋势分析[图]

2018年4月8日

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(一)行业发展

1.全球物流业发展现状

物流服务是指物流供应商通过对运输、储存、装卸、搬运、包装、配送加工、配送和信息管理的组织管理,满足客户物流需求的行为。现代物流是借助现代科学技术,特别是计算机网络技术的力量,整合现有物流资源,实现货物从生产地向消费地快速、准确、低成本转移,获得物流资源时空优化配置的全过程。随着全球和区域经济一体化的深入和互联网信息技术的广泛应用,全球物流业的发展发生了深刻的变化,受到越来越多的关注。目前,现代物流已经发展成为一个庞大的系统,包括合同物流(第三方物流)、地面运输(由公路和铁路系统提供的物流)、快递和包裹、货运代理、第四方物流和配送公司。中国物流业的市场规模居世界第一,其次是美国。预计未来几年全球物流业将继续快速发展。目前,现代物流业的发展趋势是从基础物流和集成物流向供应链管理发展。供应链的概念是对传统的物料转移概念的升级,将物流归为供应链的一部分,综合考虑整个供应链的效率和成本。供应链是上下游企业在生产和流通过程中向最终用户提供产品或服务而形成的网络链结构。供应链管理渗透到物流活动和制造活动中,涉及从原材料到交付给最终用户的产品的整个物流增值过程。供应链管理属于物流发展的高级阶段。供应链管理的出现标志着物流企业与客户之间的物流合作上升到战略合作的层面。物流企业逐渐从提供基础服务转向整合优化供应链方案,用更少的资源为客户创造更大的价值。

2018年中国物流行业发展现状及发展趋势分析【图】

2.中国物流业发展现状

现代物流是国家鼓励的生产性服务业。现代物流业作为国民经济的基础产业,集道路运输、仓储、信息产业等多种产业于一体,涉及领域广泛,吸纳就业人数众多。现代物流业的发展可以促进产业结构的调整和升级,其发展程度已经成为衡量综合国力的重要标志之一。物流业的规模与经济增长率直接相关。近十年来物流业的快速发展主要是由于国内经济的增长。然而,与发达国家的物流发展水平相比,中国物流业仍处于从发展到成熟的过渡阶段。一方面,物流企业资产重组和资源整合步伐进一步加快,形成了一批所有权多元化、服务网络化、管理现代化的物流企业;一方面,物流市场结构不断优化,互联网带动的新物流业态快速成长;另一方面,社会物流总成本占GDP的比重逐渐下降,物流业转型升级明显,物流运营质量和效率提高。然而,中国社会物流总成本占国内生产总值的比例一直远高于发达国家。2016年,中国为14.9%,美国、日本、德国不到10%。因此,中国物流业的发展空间仍然很大。2010-2017年,我国社会物流总量从万亿元攀升至万亿元,实现年复合增长率%,社会物流需求呈现整体增长趋势。

2010-2017年中国社会物流总量(单位:万亿元)

来源:开放达

2017年,全国社会物流总量为万亿元。从构成上看,工业品总物流量一万亿元,按可比价格计算,比上年增长6.6%;进口货物物流总量12.5万亿元,增长8.7%;农产品物流总量3.7万亿元,增长3.9%;再生资源物流总量1.1万亿元,下降1.9%;单位与居民之间的货物总物流量为1.0万亿元,增长29.9%。随着我国社会物流总量的逐步扩大,现代物流业的发展速度和专业化程度不断提高,我国社会物流的效率不断提高,物流市场环境不断改善。在行业内,整个经济的物流效率一般以社会物流总费用占GDP的比例来评价。社会物流总费用占GDP的比例越低,物流效率越高,物流业在经济中就越发达。2010-2017年期间,我国社会物流总成本从7.1万亿元增加到12.1万亿元,复合年增长率为7.91%,这表明在我国物流业需求旺盛的情况下,物流总成本的规模一直在扩大。在此期间,总物流成本占国内生产总值的比例从17.8%下降到14.6%,物流效率总体上有所提高。然而,与发达国家的物流效率水平相比,仍有很大的提高空间。

2010-2017年社会物流总成本占国内生产总值的比例

来源:开放数据整合

(二)行业未来发展趋势

网络信息技术的升级推动了行业新技术、新业态的出现。随着信息技术和供应链管理的不断发展,它在物流行业得到了广泛的应用。通过物联网、云计算等现代信息技术,实现货物运输过程的自动化运营和高效管理,提高物流业的服务水平,降低成本,减少自然资源和市场资源的消耗,实现智能物流。现代物流业并购趋势明显,产业融合加快。自2005年以来,中国物流业受到三个因素的影响:经济环境的波动、国家政策的刺激和行业自身的发展。并购热潮成为物流业增长的新动力。自2015年以来,各种资本不断探索物流企业的投资机会。2015年1月3日至12月9日,中国物流行业公开提出58起案例,其中大部分是基于新平台的商业模式创新企业。同时,物流企业也通过并购实现了规模化、协同化经营。2015年,四大航运中心企业开始重组,标志着市场将进一步向强势企业集中,物流业集中度将逐步提高。物流服务不断延伸到供应链两端,逐步与制造业建立深度合作。物流企业一开始只是承接简单的第三方物流,逐渐扩展到企业的生产销售阶段。通过整合供应链上下游信息,优化企业各阶段的生产销售决策,显著提高物流企业的专业服务水平和效益。在国家政策的鼓励和引导下,越来越多的物流企业延伸发展,提供供应链服务。

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