2.昨晚国务院又大赚了一笔，为了坚定不移地实施扩大内需战略，扩大汽车消费。国家推动新一轮汽车下乡和换购活动。
这.
在无房无炒的背景下，新能源汽车又在风口浪尖上。
3.新能源汽车有哪些值得关注的——投资主线？
该机构建议重点关注锂电池产业链，并强调未来——锂电池的五条主要投资线(详见下文)
01
国务院：要扩大汽车消费，鼓励各地提高号牌指数
总理主持召开国务院常务会议，指出要坚定不移地实施扩大内需战略，进一步促进大宗消费和重点消费，释放农村消费潜力。
其中重点是稳定和扩大汽车消费。鼓励各地调整优化限购措施，提高号牌指数。启动新一轮下乡换车，鼓励有条件的地区为农村居民购买3.5吨及以下卡车和1.6升及以下乘用车，对居民淘汰国家三级及以下排放标准汽车购买新车给予补贴。加强停车场、充电桩等设施建设。
机构审查：
扩大汽车消费有两个主要动机。一是增加各地的号牌指标，如北京、上海、深圳等。还是很难找到车；第二，新一轮汽车下乡和以旧换新，挖掘农村消费潜力。
目前，我国疫情得到了最好的控制，经济正在迅速恢复。但看近期的经济数据就知道，疫情期间经济复苏的主要动力是——的房地产和基础设施投资。
那么问题来了，后疫情时代，在没有炒房的背景下，如何继续保持经济快速复苏？——此时产业链的深度和广度仅次于房地产，“汽车”行业非常重要。
最近新能源汽车被炒作，尤其是威来理想肖鹏汽车。很多人质疑，一个月卖几千辆，就敢值几千亿。但制造业的逻辑是，只要能实现量产，成本就会几何级数下降！威来去年卖一辆车亏了十几万，现在毛利率转正，太可怕了。
就a股新能源车板块而言，由于目前新能源车增幅较大，回调不到位，所以要谨慎借钱砍价。而且汽车板块太大，炒作会有分歧。比亚迪这7天跌了12%，长安汽车涨了40%。热钱方，两天就买了6.11亿，洗白了组织。
长安汽车之所以受追捧，是因为它是华为和宁德共同打造的。所以，接下来的机会就不要再去挑动“电池、零配件、整车、充电桩”的旧观念了！是华为的暗线，就是智能车，会不断翻出低价票来炒作！
02
未来锂电池投资的五条主线
锂电池指数明显优于沪深300指数。
2020年初以来，锂电池指数上涨了%，沪深300指数上涨了%。锂电池指数明显优于沪深300指数，主要得益于行业政策驱动和特斯拉效应。
2020年世界和中国新能源汽车销量将略有增长，预计2021年将快速增长。
2020年1-9月，全球交付新能源乘用车1万辆，同比增长12.0%；2020年1-10月，我国新能源汽车销量达到90.1万辆，同比下降7.1%，占比4.57%，主要受疫情和补贴下降影响。全球新能源汽车政策持续升温，行业景气度持续上升。碳减排共识是行业发展的长期动力。全球新能源汽车发展迅速
2020年前三季度锂电池板块营收微跌2.3%，主要是受疫情影响行业短期停产，新能源汽车和智能手机需求下降；净利润同比小幅增长0.3%，全年业绩有望增长。上游原材料价格普遍见底，电解质相关产业链价格先抑后涨；全球智能手机预计2020年将下降10%以上，2021年将恢复增长；全球动力电池行业的集中度有所提高。我国动力电池装机增长主要依靠乘用车，国内二线动力电池企业份额明显增加；在技术体系上，三元和磷酸铁锂将长期共存。结合上游原材料的价格走势，智能手机和新能源汽车的销售预测，以及中国产业链的优势，一般预测2021年板材性能的增速会有所提高。
行业评级与投资主线。
锂电池板块估值总体上与创业板相当，从2015年6月开始持续走低，但从2019年11月开始大幅上涨。截至2020年11月13日，锂电池和创业板估值分别为倍和倍，目前估值明显高于2013年以来倍的行业中值水平。结合行业政策和发展预期，保持“强于市场”的评级。
2021年投资主线：
一是动力锂电池和锂电池关键材料细分领域的领先者；
第二是特斯拉的国内供应链；
三是电解液和磷酸铁锂产业链；
第四是锂电池设备的供应链；
五是新能源汽车与能源、交通跨境融合后的投资机会
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