兰州-西宁城市群国务院

批复发展计划[2018]38号

在公开文件和新闻报道视频中，

兰州是西部重要的交通城市

它再次受到国家的重视，并被赋予重大责任

联系西宁——兰州发展城市群

形成大发展的兰州西西宁Xi银川成都经济圈

甘肃再被国家委以重任，就彻底爆发了！

西宁——兰州城市群的形成

对甘肃的临夏、白银都有帮助

以及兰州永登、榆中、皋兰三县的蓬勃发展

岚山高铁

兰武高铁项目总投资约612亿元，其中甘肃省约520亿元。计划2019年开工，2023年竣工。兰汉中高铁全长433公里，设计时速350公兰福高速铁路最新动态里。设计为客运专线双线电气化铁路，轨道类型为无碴标准轨(1435 mm)。

兰州-汉中高速铁路，又称兰州-汉中高速铁路，是《甘肃省人民政府丝绸之路经济带甘肃段“6873”交通突破行动实施方案》年的高速铁路通道之一，是西北的甘肃省兰州市到东南的陕西省汉中市的西北-东南高速铁路干线。

流经甘肃省临洮县、渭源县、张喜安县、巫山县、礼县、西和县、成县，陕西省略阳县、勉县，两省五市两区九县。线路全长约433公里。是连接西北与华中、西南最快的高速铁路通道，设计时速350 km/h，全程采用客运专线水平双线电气化铁路设计。

甘南铁路(何蓝铁路)直达兰州

甘南铁路2019年通车，一小时内抵达兰州

兰合铁路于2014年12月12日开工建设，计划总工期54个月，预计2019年复工。

何蓝铁路从兰州到甘南合作市，何蓝铁路干线全长。

兰州~合作铁路不取消！目前，何蓝铁路已升级为双线电气化高速铁路！也就是说，兰广高速/高铁将是未来兰广高速铁路的一部分，总长度超过210公里，将与未来正在建设的成西宁铁路相连，即兰广高速铁路将由何蓝-西城-成桂客高速铁路组成。

设八盘峡、烟锅峡、永靖、临夏/南、下河、合作等站！未来通过合作，在西宁开通铁路，形成成西宁走廊。这条线也是兰州环线不可分割的一部分！何蓝快速铁路将于2025年前建成，按速度设计！它将于今年8月或2019年初恢复工作

程兰铁路于2019年竣工通车

中铁十六局集团第二公司承建的程兰铁路控制工程——云台隧道出口段顺利通过现场

中铁十六局集团二公司承担的“十二五”期间我国西部大开发重点建设项目——11-兰州铁路一号控制性隧道工程，于5月8日上午10时顺利通过甘肃兰州段，为2019年8月全线贯通创造了有利条件。

中铁十六局集团第二公司承建的程兰铁路控制工程——云台隧道出口全图

成兰铁路：四川段从成都出发，经过广汉、什邡、茂县等12个车站，到达黄胜关，然后离开四川到兰州。是我国海拔3000米以上的高原上修建的又一条“天路”，设计时速200公里。

成兰铁路从成都出发，经过广汉、彭州、什邡、绵竹、绵阳，经过阿坝州茂县、九寨沟，经过合作市、永靖县，最终到达兰州。

其中，什邡至绵竹段全长18公里，共554个架梁孔。架桥完成后，桥式起重机将停止工作

新建的中卫-兰州客运专线是国家“十三五”和《中长期铁路网规划》确定的全国“八纵八横”高速铁路网京兰通道的重要组成部分。

这条高铁北起宁夏中卫，西南经我省白银市靖远县、平川区、白银区，西至兰州新区，再与现有的兰州-中川机场铁路相接，引入兰州西站。

项目建设标准为双轨，行车速度250 km/h，全长218 km。预计总投资295亿元，其中我省172公里，投资253亿元。

新建的中卫-兰州客运专线是继兰新铁路、宝鸡-兰州客运专线、银川-Xi客运专线第二复线后，我省批准的第四条高速铁路。这些高铁项目全部建成后，我省高铁里程将达到1600公里左右。

2018年银川至中卫高铁建成，未来银川至兰州仅需2-3小时

新华社北京6月4日电(记者祁)记者从中铁建设有限公司获悉，由中铁十六局集团第五公司承建的宁夏武中卫城际铁路主体工程日前竣工，工程进入桥梁附属工程施工阶段。

中铁十六局项目经理张旭东表示，为了满足7月15日的静态验收条件，项目部成立了竣工验收领导小组，对剩余项目进行详细分解，颠倒工期，落实责任到人，加强执行和落实，确保施工任务如期完成。

吴中至中卫城际铁路是宁夏第一条高速铁路。项目建成后，银川至兰州2小时可达，中卫居民1小时可达银川

银西铁路

目前，位于宁夏和甘肃交界的银川至西安高速铁路甘宁段建设正稳步推进。据了解，银西高铁是国家高速铁路网的重要组成部分，线路全长约617公里，设计时速250公里，计划于2020年底建成通车。

银川

YCH

「兰溪将圆梦 兰溪圆梦农场轮胎彩绘创意秀招募中

新年伊始，我市在建设全国综合交通枢纽方面取得了巨大的利润。昨天下午，金宜都市综合枢纽办公室收到中铁集团有限公司和浙江省政府对金建高铁可行性研究报告的批复，正式同意建设。

“策划了很久！我等了好久了！”锦衣都市综合枢纽办公室副主任桑看了几页薄薄的回复，有点激动。为了修建这条60公里的高铁，开通了金华-黄山通道，实现了兰溪人的高铁梦。不知道有多少人在忙，也数不清熬过了多少个不眠之夜。

“在新铁路的前期工作中，可行性研究的批准是最关键的部分。拿到批文就是拿到‘出生证明’，然后就可以在开工前开始一切准备工作了。”桑郭萍表示，按照批准的3.5年建设期，晋江高铁有望在2023-2024年建成通车。

打通四条高铁，巩固金华枢纽地位

在市委、市政府的高度重视和正确决策下，我市聚集了建设国家综合交通枢纽的强大动力，并陆续取得重大突破。2019年10月，金庸铁路、杭温高铁的主导路段开工建设。金建高铁可行性研究获批，为枢纽建设提供了又一次有力支撑。

金建高铁最大的受益者是66万兰溪人。随着金黔铁路客运逐年萎缩，兰溪站只有一对开往杭州的次高速列车，根本无法满足兰溪市民的出行需求。尤其是周边城市纷纷进入高铁时代，兰溪人梦寐以求的就是家门口有高铁。

跳出兰溪，放眼更远，金鉴高铁枢纽更重要。根据铁路规划，新建金鉴高速铁路的目的是实施长三角一体化发展战略，改善区域铁路网布局，促进沿线地区经济社会发展。

桑郭萍表示，金鉴高速铁路是沪昆、杭黄高速铁路的重要连接线，也是温黄通道的重要组成部分。北接杭黄高速，南接沪昆高速，可接金文高速。金鉴高铁不到65公里，一口气能串起四条高铁。

“建一条新的金鉴高铁，相当于开一个检查站。从温州经金文高铁、沪昆高铁、金鉴高铁、黄航高铁、何复高铁，南下之旅可直达合肥，构建浙江东海岸至中部腹地的快速客运走廊。”中铁五局金建铁路规划设计负责人介绍。

作为这条通道上的一个重要节点城市，我们的城市将从中受益匪浅。金铁高速铁路建成后，金华作为我国东南部多条高速铁路的重要换乘和中转节点，将得到加强和巩固，成为一个枢纽。

同时，金鉴高铁也是集名山、名水、名胜于一体的黄金旅游线路。它将合肥都市圈、皖江经济带、黄山旅游经济圈、浙江中心城市群、温州经济圈等泛长三角地区直接紧密联系在一起，对于实现多个经济圈的联动发展和融合发展具有重要意义。

新建兰西东站填补兰城高铁空白

根据回复，新建的金鉴铁路为双线高速铁路，设计时速250公里。铁路沿线有金华、兰溪东、大阳、建德东四站，预计总投资1亿元。

金建高速铁路从现有的沪昆铁路金华站引出，途经兰溪

根据预测，2030年、2035年和2045年，双向客流密度分别为1414、2020和2940万人/年，运行公交车33对/天、47对/天和69对/天。

可行性研究报告还规定了建设资金的来源。金鉴高铁项目50%的资金由中铁集团、浙江省政府和地方政府共同出资。除资本外，使用国内银行贷款。本工程委托上海局集团有限公司施工或总承包，完工后由上海局集团有限公司运输管理。

根据批复，下一步将完成金建高铁初步设计并按程序报批，加强施工图审查，落实各项施工条件，严格控制工程投资，按规定程序组织工程实施，确保工程质量和安全。

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