还是因为压力过大
昨天上午，Caixin.com首先披露了马成去世的消息，称当“723”事故检查组抵达中铁通信信号集团公司时，马成董事长死于心脏病。
昨天下午，中国Tonghao.com郝彤集团官方网站()转灰，右上角发布讣告：中国共产党优秀党员、中铁通信信号集团公司总经理、党委副书记、优秀企业家马成同志，在深圳项目安全检查期间突发心脏病，于2011年8月22日逝世，享年55岁。经殡葬委员会与马成同志家属协商，定于2011年8月24日上午9时在深圳殡仪馆举行告别仪式。
随后，Caixin.com更正了此前有关郝彤集团总经理马成在深圳陪同国务院高速铁路安全检查组检查广深港客运专线时突发心脏病去世的报道。
Caixin.com援引一位熟悉马成的人士的话说，他没有心脏病史，但现在被诊断为心脏病发作，原因是压力和责任过大。
确定的责任方之一
7月28日，新任上海铁路局局长安路生表示，根据初步情况分析，“723”动车事故是温州南站信号设备设计存在严重缺陷造成的。被雷击后，本应显示为红灯的区间信号被误显示为绿灯。有设计缺陷的信号设备是由北京某研究设计院设计的。
安路生所指的研究设计院是北京铁路通信信号研究设计院，是郝彤集团下属的二级国有独资企业。同日，设计院在其网站上发布了道歉信。
7月28日，集团发言人杨表示，该公司不否认调查组初步调查的原因，出具道歉信是承认其设计有缺陷。但他强调，国务院的最终调查报告还没有出来，即不清楚谁应该承担主要责任，谁应该承担次要责任。
记忆
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