图1:话题沟通渠道占比(11月11日至11月15日10: 00)

从传播渠道来看，相关话题在传统媒体报道中呈现出高水平的传播趋势，在线媒体信息量占近40%，成为话题的主要传播领域。此外，微博和微信也密切关注话题，成为网民的主要讨论平台。

图2:话题传播趋势

图3:舆论的发展

从话题传播趋势和舆论发展来看，上线当天乘客接受多家媒体采访，在中国新闻网平台上回应滴滴；从今日头条网络平台上的乘客三问，到观点文章的焦点，相关话题报道的热度随着事件的发展而波动，形成传播期的四个高峰。11月11日，交通运输部、中网信息办等6个部门集中对滴滴出行等8家在线汽车平台公司进行了面试。采访涵盖了行业安全、稳定、发展等各个方面，与此次事件中的舆论焦点相互关联，相互促进。11月14日，“网上关于汽车的六个部门采访”这个话题在百度热搜榜单上排名第15位。

图4:微博热门话题阅读量排名

根据微博上的讨论，在交流期间形成了一些标签话题，提高了事件的整体关注度，成为网民的主要讨论场所。其中，#滴滴五星好司机半夜捅乘客#因话题属性对比引发大量网友讨论，话题阅读量突破5000万。网友关注的焦点主要在于错方判断、责任归属、网车安全；有网友质疑，荔枝新闻、头条新闻等一些媒体账号使用了“引用隧道限速”、“肇事者”、“受害者”等引导性词语。总体来说，网民关注的是事件的真相，整体观点是理性的。

在知乎站台上，问“如何看待5星司机持刀打伤乘客？这次安全事件的原因是什么？”引发网友讨论，浏览量142万，关注人数1161人，获得376个回答，3600个赞。总的来说，知乎里的网友主要关注的是媒体是否“有节奏”，司机是否说“叔叔是局长”等等。

图5:知乎讨论页面截图

从媒体报道区域来看，该话题已被当地媒体广泛报道，江苏省的舆情热度在全国遥遥领先。截至11月15日10时，报告总数为1243份。北京作为中央和主流媒体的聚集地，进行了大量的舆论传播，成为第二大话题传播区，共有198篇舆论报道。此外，浙江、广东、上海、江西等华东、华南地区的媒体，聚焦于相关舆论的发展，推动了地方话题报道的流行。

话题多，敏感因素多。真实情况仍有待官方披露

11月6日，滴滴宣布重启顺风车项目，引起舆论广泛关注。9月9日，滴滴司机在半夜用刀捅了一名乘客，将滴滴进一步推向舆论。截至目前，由于事件过程的录音尚未向公众披露，受伤乘客和滴滴官员纷纷发声，双方回应的一些自相矛盾的说法与出行安全的话题敏感性共同作用，形成了整体基调中性、焦点多维度分布的媒体报道态势。

图7:媒体报道南京快运司机持刀伤人的云图

据报道字云，《滴滴司机》的主体成为媒体报道的焦点。受伤乘客是否要求司机“超速”仍存疑，相关探索占据较大篇幅；车内录音是否会在下一步公布也值得关注。受伤乘客在采访中提到的“持刀”、“匕首”、“右臂”、“叔叔是导演”等事件的细节也提到了

11日，我们网站率先发布了记者对受伤乘客的采访以及滴滴回应的内容。双方对乘客是否要求司机在隧道内超速和“不要向媒体或从媒体披露此事”的不同定义进一步加剧了事件的争议，报告中提到的司机是站台“五星”司机和受伤乘客。诸如说涉案司机打过电话“我是公安局长”之类的细节也给了话题更强的敏感度；中国新闻网报道称，“纠纷的起因变成了‘罗生门’”，为什么司机拿着管制刀具，也就是匕首上车，成为舆论争议的焦点。另外，中国新闻网、北京新闻网、荔枝新闻等。在后续报道中发布了滴滴事发后的相应措施和声明。《现代快报》报告还指出，司机刘称其叔叔是公安局领导的说法并不属实。

图8:关键报告截图

考虑到公司的合法权益，舆论凝聚了共识

随着事件细节的多元化报道，司机与乘客的关系以及安全运营也成为热门话题。在舆论一致认为司机持刀伤人应受到相应法律处罚的前提下，“正当防卫”成为讨论司机随身携带刀的原因时相对主流且合理的推测。有媒体认为，这种行为暴露了司机对平台安全的不信任。另一方面，媒体普遍认为，“司机从车里拿刀”的行为造成的安全隐患是不可宽恕的。“五星司机”的细节也引发了媒体对滴滴司机更严格评分机制的讨论。相比之前类似话题关注乘客权益的“一边倒”局面，媒体明显表现出关注和维护。双方权益一致的报告趋势；与此同时，关于如何改善司机和乘客之间的关系、缓解冲突以及呼吁“相互尊重”的讨论也出现了。此外，频频引发司机与乘客冲突的超速驾驶也引起了媒体的关注。如何判断车辆的行驶状态，并为处理此类纠纷提供协助，也引起了小范围的讨论。

图9:关键报告截图

网民多维度探讨话题，舆论凸显理性之声

受滴滴宣布重启乘车项目传播余热和出行安全事件敏感性的影响，该话题以微博为主要阵地，在舆论领域引起了广泛关注和热烈讨论，网友从司机乘客、站台侧等多角度发表评论。舆论普遍认为，乘客要求司机在隧道路段加速行驶是不合理的。而对于造成司机和乘客之间冲突的责任划分，由于收到的信息内容的不同，呈现出不同的情感倾向，网民基于事件的因果关系和顺序、后果的严重程度等多个维度发表意见。

图10:代表性网友观点截图

同时，在话题相关的讨论中，媒体引导舆论的能力趋于弱化，网民的主观判断能力和诉求得到提升。有网友认为，一些媒体报道用“春秋笔法”任意定义和引导事件，带有很强的主观色彩，表达了批评和不满；针对媒体报道突出“涉案司机为五星司机”，有网友表示两者并无直接逻辑关系，滴滴评分系统不应质疑。此外，有网友提出，目前事件的真实情况还有待澄清，录音发布后要进行“排队”。相关观点普遍呼吁媒体客观还原事件真相，谴责主观臆断和恶意引导。

图11:代表性网友观点截图

此外，不难看出，公众对互联网新事物的“偏见”和前两次恶性安全事件带来的“刻板印象”正在逐渐减少，一

滴滴司机捅乘客事件接近滴滴宣布重启乘车项目的时间点，由于涉及安全问题，舆论热度迅速上升。媒体报道中的“五星司机”、“我叔叔是警察局长”等标签进一步赋予了话题更强的敏感性，乘客和滴滴的一些回应也自相矛盾，吸引媒体进一步跟进。需要看到的是，多重敏感因素不仅促进了话题的传播，也促进了不同观点之间的对话，这无疑将有助于汇聚各方的诉求和理性讨论，促进在线汽车行业的健康发展。另一方面，司机为什么随身带着刀，司机和司机的职责分工，平台是否要问责等问题还有待解决。随着情况变得明朗，公众舆论可能会再次发酵。

出行安全仍然是最大的舆论点，理性讨论有助于改善舆论环境

从网络媒体和微博渠道的评论中可以发现，网民对网络租车可能存在的安全风险的看法依然可见。一方面，网络汽车公司采用越来越多的技术手段来提高乘客的安全保障能力，另一方面，公众对网络汽车安全控制的期望也在增加，如何缩小两者之间的差距仍将是未来很长一段时间内各方共同努力的方向。

近日，交通运输部等六部委在访谈中强调加快合规建设，落实网络汽车平台企业维护稳定的主体责任，也为网络汽车平台企业工作的改进指明了方向。另外，相对于2018年搭便车杀人案舆论的“一边倒”的批评和质疑，网民对该事件的讨论更有理性的声音，比如不相信单边言论，等待警方调查结果，平台不应该成为搭便车纠纷的“后锅”。一方面，理性讨论缓解了紧张的局面，也为企业、用户、政府和社会参与网络汽车治理创造了更好的舆论环境。

刻板印象淡化有助于改善司机和乘客之间的关系，“一碗水端平”促进平台治理

经过多次舆论风暴，一些网络车台和司机也被贴上了“不光彩”的标签。一些乘客在刻板印象的影响下对司机表现出怨恨和不信任。司机也变得小心谨慎，司机和乘客的关系也越来越紧张。媒体对该事件的报道显示出一种关注公司和乘客权益的趋势。网民讨论中理性声音的上升也证实了公众的“刻板印象”已经消退，这无疑有助于缓解公司与乘客之间的紧张关系。网络汽车平台可以借此机会进一步完善投诉处理机制，引导驾驶员和乘客通过投诉渠道解决纠纷，降低驾驶员和乘客发生冲突的可能性。同时，在处理投诉的过程中，要坚持公平处理的原则，保护和维护驾驶员和乘客双方的权益，打破各方都是“弱势”群体的刻板印象。

人民日报舆情数据中心交通舆情研究组作者：王(实习生)

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