近日，围绕交通部确保复工复产、打通“大动脉”、畅通“微循环”的要求，国家水运管理部门积极行动，坚持科学防控，制定精准政策，重点开放交通拥堵点，放开货运物流限制，有序恢复道路客运“三大任务”。在做好疫情防控工作的前提下，采取有效措施恢复正常运输秩序，全力推动复工，恢复正常经济社会秩序

琼州海峡

增加26个航班以满足人们渡海的需要

珠海航道局琼州海峡办工作人员值班。

琼州海峡是连接海南岛与陆地的“大动脉”，海南岛90%的生产和生活物资需要通过琼州海峡进出海南岛。2月是琼州海峡传统的客运滚装旺季。随着各地疫情得到有效控制，琼州海峡进出岛的卡车数量明显增加，进出岛的瓜菜车辆数量明显增加，渡海的人和物资需求旺盛。

近日，从珠江航务管理局(以下简称珠江航务管理局)获悉，根据实际情况，管理局通过合理调整时间表，及时加班，以满足人民群众跨海、过海南运输生产生活资料的需要。2月24日，珠海航道局琼州海峡管理处推出新的航班时刻表，由原来的淡季时刻表每天102个航班增加到128个航班。

据统计，今年2月，琼州海峡滚装客运共载客万人次，车辆万辆。其中，入岛旅客1万人，车辆9.2万辆；一万名乘客和一万辆汽车离开了这个岛。

“随着我国新冠肺炎肺炎疫情的有效控制，琼州海峡客滚运输防控压力逐步缓解，但一线防控工作仍在有序紧张进行。为确保疫情得到有效防控，琼州海峡旅客滚动运输继续执行旅客装载系数不超过50%的要求，降低旅客密度，确保防疫措施到位。”珠海航道局相关工作人员介绍。

据悉，自新冠肺炎爆发肺炎以来，珠海航道局已采取紧急行动，协调海南省政府、海口市政府和广东省湛江徐闻县政府等。建立健全琼州海峡疫情联合防控机制，协调各港航企业，加强各港口出入境人员和车辆的安全检查，在港口客运站和船舶上配备手持温度计和固定式红外温度计，对出入境旅客进行逐一检查和测温。同时，认真落实交通运输部“一休三应急”、“三个不同优先”的部署，适时调整运力投放方式和规模，确保班轮运输有序运行。(特约记者罗通讯员任文/地图)

三峡

帮助港航企业复工复产的十项措施

三峡航务管理局安全检查员。

“现阶段，正是疫情防控的关键时期。请减少人员流动，采取措施防控疫情。谢谢合作！”长江三峡航务管理局海上安全检查员验证船舶证书后，船员检查并完成全部船舶安全检查要求，一艘满载货物的5000吨级船舶驶离锚地，缓缓打开闸门，顺利从上游进入三峡南线船闸。

三峡枢纽是长江航运的“咽喉”。在疫情防控期间，三峡通航的许多工作人员

记者了解到，这10项措施是：简化安检流程，集中审核证件；优化安检流程，船舶随时接受检查；实施动态计划，船随检查通过；为过闸船舶提供生活物资补给服务，网上订购，免费发放；对重点物资实行绿色通道服务，安全检查优先，大门优先；及时、全面地提供水情、交通流量、气象、安检、过闸计划、船位查询等导航信息服务；为船舶提供远程数据库录入服务；随时为船舶提供北斗故障处理应急通道和远程技术服务与咨询；加强船闸运行设备的维护和加密检查，做好应急保障，确保设备安全稳定运行；随时为通过大门的船舶提供应急服务。

“我们的职责是使三峡的通航形势安全稳定，让船舶顺利有序地通过闸门。”三峡通航管理局局长刘亮说。(通讯员吴闵通讯员梁/图片)

江苏涟水

春耕的“绿色通道”

人勤，春来早，春耕忙。在新冠肺炎防控肺炎疫情的同时，江苏涟水的养殖计划也在积极实施，田野里充满了热闹繁忙的景象。

“在春耕季节，对种子、肥料和杀虫剂的需求激增。由于能耗低、成本低、污染少、通航水位适宜，该地区运输农用物资的运输船舶更加活跃。目前辖区内水运已进入春耕农资运输期，相关水路、港口、码头繁忙。”涟水港口及航运人员介绍。

涟水县十几个镇靠近水路，已经成为当地人民最便捷的交通通道。为确保水运春耕物资尽快送达农民手中，涟水港与航运、海事等水监部门共同开辟了水运“绿色通道”，为相关船舶“护航”。

“春耕播种是民生大事，农作物关系到人民的粮食。涟水港、航务、海事等水监部门已将监管闸门前移，实施现场办公。根据特殊事务原则，他们在农药、化肥、种子等农业物资的验收、签证、运输、装卸等方面，为水运开辟了“绿色通道”。通过实施“五优先”政策，即优先受理、优先签证、优先运输、优先装卸、优先配送，对部分违规轻微的船舶进行重点教育，缩短时间，最大限度地保证春耕物资的快速装卸。”工作人员表示，这不仅可以保证农资运输的顺利有序，而且可以更好地服务于人民群众对春耕农资的需求。

此外，涟水港航还对部分占用有效通航水域的船舶进行了有效引导，及时清除了航道内的渔排、渔网、暗桩等通航障碍物，密切关注和传递水文气象等动态信息，必要时在国内水域对运送农药、种子、化肥的运输船舶进行了引航和护航，并尽力为运送春耕播种材料的水运船舶创造便利条件。

据报道，1月10日至2月29日，丽水港航发布船舶安全航行宣传资料400余份，航行政府艇、车巡航100余次，巡航里程约8000公里；检测到100多个遥测航标，部分农用船舶护航10次以上。(王大杨林海飞王爱国)

浙江杭州

水车恢复运行。乘客放错了地方

杭州水上巴士3号线“水巷”恢复运营。

2月20日，伴随着轮船发动机的轰鸣声，杭水坝3号公交线路水巷

据了解，自恢复运营以来，水上巴士已搭载100多名乘客。为确保航行安全有序，杭州港航管理服务中心加强现场船舶监管，积极沟通，提供服务。所有参与复飞作业的船舶将做好每天两次的清舱工作，值班人员每天两次佩戴口罩，测试体温。同时，严禁使用空调，操作时保持机舱通风。

需要注意的是，乘客需要佩戴口罩，积极配合体温检测，积极出示健康码，尽量在水上公交车上放错座位。体温高、咳嗽、不戴口罩的人不能乘坐水车。如果工作人员发现车上乘客体温超过37.3摄氏度或持续咳嗽，会第一时间引导他到后排三排，并按照防疫控制方案进行。

也有消息称，杭州部分景点将逐步恢复炮台船和双桨船的运营。西溪湿地(东区)暂投入运营，拥有10艘二次电池船和20艘二次滚装船。西溪湿地(西区)的炮台船只暂时对公众关闭，18艘滚装船投入运营。(鲁治轩的文字/地图)

福建厦门

恢复多条海上客运路线

厦门海事局现场监督检查厦漳“海上巴士”。

日前，厦门一号码头至内厝坳、一号码头至松屿、内厝坳至松屿的全岛海上公交线路，以及厦漳“海上巴士”、厦漳快艇、厦漳客轮等厦漳城际海上线路相继恢复服务。

为了保障张章居民和农民工的出行和必要的生活物资需求，张夏的“海上巴士”、张夏的客运轮渡、石马至厦门的海上客运线路已恢复6个航班。其中，张夏“海上巴士”已安排12艘客轮，共载客1740人。

在复航的那天，很多当地居民选择了乘坐海上大巴线路出行。“航线的恢复给我们的旅行带来了很多便利。因为船的空间是开放的，比公交车和地铁安全。”副驾谢说。为确保乘船安全，厦门海事局指示船公司在厦漳客轮恢复服务的第一天，提前做好恢复客轮航线及相关应急预案的准备。海事执法人员也来到海达码头，对“海达元祥”号船进行现场监督检查。除了全面检查船舶消防、救生和助航设备外，还重点抽查船员证书和船舶防疫管理记录，实施船员上岗前温度检测、个人防护措施、船舱消毒通风等。督促企业落实船舶安全生产主体责任，确保船舶适航和船员适任。

据悉，在疫情防控期间，乘客上船安检时应配合码头工作人员测量体温。客船将配备临时隔离舱或隔离座椅，以处理疑似病例等。并及时隔离，以便后续处置；同时，在客舱明显位置开展疫情防控宣传，确保乘客完成网上“入境厦门人员登记”。(记者龚仁智文/图片提供)

四川南充

有序恢复客运站，方便出行

船上的乘客数量将减少一半，每个人在上船前都会测量体温，没有消毒就不允许航行.近日，四川省最大的内陆客运码头——丽都码头复航。2月21日上午，记者在码头看到，现场实施了严格的防疫措施，确保当地居民乘船出行的安全。

丽都镇居民王兆平在丽都码头乘船，不到10分钟就到了嘉陵江的对岸。“导航，普通人出行方便多了。”王兆平说，在丽都码头是临时的之后

嘉陵区地方海事处处长费文华表示，丽都码头是四川省最大的内陆客运码头，年客流量近100万人次，年货运量超过100万吨。现在通航已经恢复，嘉陵区当地海事部门及时制定了严格措施，组织当地政府、卫生、公安、城管、水运企业共同做好防疫工作。“比如按照分类有序回收的原则，丽都码头到油坊坎渡口、丽都码头到竹林湾码头会提前开放。随着疫情防控的进展，其他码头也相继开放。”费文华说。

据报道，疫情期间，嘉陵区当地海事部门要求将每艘客船的载客人数减半，以减少人员集中。为了严格执行“内防输入，外防输出，避免扩散”，还制定了船舶航行的“六禁”要求，即船舶未经消毒不得航行；体温异常、疑似病例、重点疫情人员、隔离期以下人员不得服用；农民工无健康证不准乘车；出门在家不带春耕材料就不能带；不戴口罩或不坚持全程佩戴；不服从现场工作人员体温检测监督的不准乘车。(通讯员朱江燕通讯员杨千梅李逵)

湖南常德

恢复97条渡轮，确保农民工重返工作岗位

2月24日，在湖南省常德市桃源县孔家河渡口，农民工有序排队，踏上了返岗之旅。

常德市是湖南省的农民工大城市。仅常德高新区就有118家大型工业企业，许多企业急需农民工。工人能否顺利复工，关系到企业能否顺利复工复产。为了“保驾护航”复工，常德航道事务中心近日向农民工发出“复工包”，333.5497万艘轮渡恢复正常轮渡运输，帮助农民工有节奏、有批次地重返生产一线。

“目前，常德市已有97艘渡船恢复正常轮渡运输，确保了农民工回岗，石门、礼县、安乡三县与湖北交界的7艘渡船除外。各地货运站、水运企业也全面启动复工复运模式。”常德水运事务中心负责人介绍。

为保证水上防疫的实施，常德航务中心督促并责成辖区内码头、渡口恢复工作，恢复运输，要求每个渡口、企业至少配备一套温度计，并安排一、二台温度计。按照“每天消毒一次，每天检查一次”的要求，对进出码头和离港船舶上下人员的体温进行逐一检测。如发现异常情况，应立即采取相应措施进行处理。

据悉，湖南省总后备运力73艘，载重吨15万吨，积极输送愿意外出就业的农民工。目前，除了与湖北相邻的渡口和农村水路客运外，其他水路客运和渡口运输以及港口运营在确保疫情可控和安全的前提下，正在有序恢复运营。同时要求农村水路客运线路船舶座位率不超过核客定额的50%，引导旅客分散乘坐。(通讯员胡付军于默涵)

广东佛山

客流密集高峰期的轮渡频率

“大家都慢一点，注意安全，先来这里一个个检查体温。”在广东省佛山市西樵镇平沙渡口，工作人员维护乘客上下船秩序，配合周围医务人员开展疫情防控工作。

用加速器

为了适应不断增长的客流量，佛山海事局还将客流量较大的九江镇海首渡早晚客流高峰路段调整为30分钟一班。据报道，1月27日至2月11日，受疫情影响，轮渡班次从每15分钟调整为每1小时。期间，日平均客流量约为350人，交通量约为70辆。最近随着复工后客流量的增加，日均客流量超过900人次，交通量超过100辆。因此，从2月12日起，海事部门将把早晚高峰客流调整为每30分钟一班。

根据要求，乘客需要在乘坐轮渡前进行自我检查，确保佩戴口罩，积极配合轮渡工作人员做体温检测，在等待或乘坐轮渡时与其他乘客保持一定距离；同时妥善保管相关票据，以备查询。(黄)

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