浦东交通“十三五”规划
据浦东新区政府消息，浦东新区人民政府8月9日正式发布《浦东新区综合交通体系建设“十三五”规划》和《规划》号文件，透露“十三五”期间，浦东新区将加快多层次轨道交通线网规划建设，启动城际线、城市线、地方线三个层次的轨道交通规划研究与建设。到2020年，浦东新区的这一综合交通蓝图将基本建成中心城区的高速公路网，主干道网密度达到2.1km/h。新建轨道交通约100公里；黄浦江两岸完全连通，共有21条跨河通道和11条跨河轨道交通，形成了区域一体化、通达全区、城乡协调发展的综合交通网络
其中，建设“公、铁、海、空”一体化交通枢纽和集散系统是一项重大任务。结合上海东站枢纽规划建设，上海东站枢纽配套配电网规划研究同步进行，适时实施。聚焦上海东站枢纽与海空枢纽衔接，努力打造浦东公共铁路海空一体化交通格局
在优化完善城乡一体化交通网络方面，《规划》透露，“十三五”期间，浦东新区高速公路里程达到309公里，浦东中心城区(外环以内)高速公路基本建成。具体项目包括：配合市有关部门不断推进高速公路网建设，启动S3沪丰高速公路建设，推进沿江浦东段建设，进一步加强浦东新区对外交通走廊；继续推进高速公路网建设，推进东西通道建设，启动济阳路、陇东大道快速工程，开展两港大道、金海路、东海二桥段等道路快速发展储备研究；加快高速公路节点优化，推进孔令路-迎宾大道、S1唐璜路匝道互通建设，启动东京路外环互通、华夏高架唐璜路匝道、华东路梧州大道匝道等互通节点方案研究。
多层次轨道交通线网规划建设有望加快。据了解，浦东新区将从城际线、城市线和地方线三个层面启动轨道交通规划的研究和建设。首先，配合市级相关部门开展联络线、崇明线等两条城际线路的规划研究，适时开工建设。其次，继续推进9号线(三期)、10号线(二期)、13号线(二期、三期)、14号线、18号线五条城市轨道交通线路建设，结合新一轮城市总体规划和轨道交通近期建设规划，开展19号线、21号线规划研究，适时开工建设。再次，结合张江科学城、黄浦江滨江区、南汇新城等重点区域，开展轨道交通本地线网规划研究，适时建设。
此外，“十三五”期间，浦东新区将继续优化公交网络，提高公交站点覆盖水平，实现中心城市公交站点500米服务半径全覆盖；推进周浦东站、航头东站、金科路站、恒信公路站等30个公交枢纽规划建设和储备研究，推进木城、书院、鹤庆等“一镇一枢纽”建设；以新能源客车为主要车辆进行客车更新和规模升级，“十三五”期末浦东新区新能源和清洁能源客车占比超过50%。(文字/东方网)
来源：临港生活中的新鲜事物
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