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【好消息】低速电动车目前合法上路，新国标2021将于2021年发布！
2019-03-
来源：全球电动汽车网络
作者：全球电动汽车网络
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[核心总结]
随着我国人口老龄化的快速增长、城市化进程的加快以及村村通道路的不断完善，绿色健康的出行已经成为民生的重要需求。作为中国劳动人民的第一创举，低速电动车也得到了政府的支持。低速车俗称“老滑板车”、“电四”，低速电动车。事实上，这种创新的交通工具，消费群体已经远远超过了老年人，许多年轻女性习惯于接送孩子和玩耍，这已经成为许多年轻家庭短途旅行的首选。
随着我国人口老龄化的快速增长、城市化进程的加快以及村村通道路的不断完善，绿色健康的出行已经成为民生的重要需求。作为中国劳动人民的第一创举，低速电动车也得到了政府的支持。低速车俗称“老滑板车”、“电四”，低速电动车。事实上，这种创新的交通工具，消费群体已经远远超过了老年人，许多年轻女性习惯于接送孩子和玩耍，这已经成为许多年轻家庭短途旅行的首选。
这期间低速电动车被推到了风口浪尖。两会期间，NPC代表呼吁低速电动车不要“一刀切”。国标领导明确支持引进国标，向外界发出了很好的信号！
近日，河南省积极响应，执法人员持官方文件明确低速电动车可以上路，不按机动车管理。低速电动三轮车、低速四轮车不再按无证无照管理，也意味着路权完全放开，可以上路，但必须登记，遵守交通规则。
同时，工作人员还表示，执法初期处置的车辆将重新检查。如果没有违反交通规则，他们就不会受到惩罚。如果他们确实违反了交通规则，他们必须受到惩罚！这也是对低速电动车驾驶员的一种说服和约束，保证低速电动车驾驶员按照交通规则行驶。
这一次，当地执法部门首次公开表示支持电动三轮车、四轮车的路权，引起了当地民众和电动车、三轮车、四轮车相关经销商的热烈掌声。感谢政府考虑了老百姓的实际需求！
3月21日，工信部科技司发布了《四轮低速电动汽车技术条件》制定计划，明确规定2021年发布标准，给企业和经销商留下了至少两年的过渡期。
工信部的规划意味着，未来两年，低速电动车仍将参照以前的管理模式，不需要驾照，可以合法上路！
经销商大胆销售，消费者大胆使用，但必须遵守交通规则。以后可能会被纳入个人信用信息系统，违反法律法规或者社会公德会受到处罚。无论如何，你要对自己的安全负责，开车不规范，亲人有泪
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标签： #低速电动车最新动态
