近日，中共中央办公厅、国务院办公厅发布《党政机关公务用车管理办法》号文件，规定党政机关要率先使用新能源汽车，并按照规定逐步扩大新能源汽车的比重。公务用车配备新能源汽车，价格不得超过18万元。作为新能源汽车大军中的重要一员，这对四轮低速电动车行业来说无疑是个好消息。
而且之前的公务用车，国企/央企，学校医院，公交，出租车，邮政物流车，警车等。国家出台了相关的新能源汽车推广计划，基本要求到2020年新能源汽车的比例要超过50%。那么这个数额会有多大呢？
据统计，到2014年底，公务用车总数已超过500万辆，如果按计划达到50%，将达到250万辆。到2015年，公共汽车和出租车的数量将分别约为60万辆和137万辆，其中50%将接近100万辆。
必须提到的是，在此之前，很多地区的党政机关已经使用过四轮低速电动车；大河新能源电动执法车以其质量可靠、执法便捷得到了偃师市政府各执法部门的认可和购买。
7月6日，偃师市食品药品监督管理局购买了大河新能源电动执法车
9月18日，偃师市公安局购买了大河新能源电动巡逻车
11月29日，偃师市城管局购买了大河新能源电动环卫车
《党政机关公务用车管理办法》的颁布实施，将进一步提升四轮低速电动车在公务用车和公共服务中的比重，尤其是在三四线城市。
一方面，四轮低速电动车具有成本低、性价比高的特点；另一方面，三四线城市党政机关采购能力有限，四轮低速电动车相比高速车在成本上有充分的优势。毫无疑问，对于三四线城市来说，购买四轮低速电动车是更为有利的选择。
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