分中心将建设一个适合步行、开放空间和宜人环境的小规模社区，规模控制在1-2公顷。原则上不建封闭式住宅小区。通过增加路网密度和临街面积，促进交通功能和公共服务功能有机渗透到居住区。
市政管线将由直埋改造为公用隧道施工，以消除“道路拉链”，减少对城市日常交通和景观的干扰。城市副中心——公用隧道的覆盖率应达到80%。
每个街区都有高品质的公园绿地
在高品质的城市公共空间方面，将建设一个完全向公众开放的滨水绿地，使每个街区都有一个高品质的集中式公园绿地，约85%的居民将居住在公园200米以内，保证市民十分钟就能走到公园。
据市园林局介绍，北京行政分中心园林绿化建设已于4月开工。北京市副中心的园林绿化总体布局是“一区一城三环三网四片五镇多园”，即围绕市政行政办公区和规划城区形成一个绿环绿网。规划城市外围、永乐店、马家桥、西吉等地，打造大型森林湿地，与平原百万亩造林林地相连，形成三大万亩以上森林湿地。
建立独立的安全自行车系统
在绿色出行方面，建设以步行和骑行为主要方式的宜居城市，通过加密路网，形成小规模地块，营造连续舒适的步行系统，建立独立安全的自行车系统，行道树比例达到70%。
配套设施
引入优质教育和医疗保健等资源
在提高公共服务水平方面，积极应对人口规模和结构变化，完善公共服务配套设施，创新公共服务供给方式和管理模式，在中心城区分批有序引进教育、体育、文化、医疗等优质公共服务资源；构建步行可达、实用舒适、智能高效的“一刻钟社区生活服务圈”。
据悉，通州将在“十三五”期间至少引进两家三甲医院，并已与安贞医院达成协议。医院未来有可能落户行政办公区，建立行政办公区微医疗体系，但具体选址尚未确定。
此外，4月27日，全国人大附中、第一师范附中、北京二中、全国人大附中四所名校进入北京市分中心，这些学校将于今年秋季招生。
交通建设
轨道交通和一些道路将被修建和重建
在交通方面，分中心位于北京京津发展轴和京唐秦发展轴的交汇处，尤其是分中心与首都机场和新机场的交通联系，将有助于进一步促进京津冀地区的协调发展。
一是加强与区域的快速联系，重点推进京唐线城际规划建设，实现与天津、河北的互联互通。二是加强与东部地区顺义、平谷、大兴、亦庄新城的交通可达性，尤其是两个机场之间的交通联系。第三，加强与中心城市的联系。通过轨道交通的建设和多条道路的升级改造，提高交通运营效率，到达时间为半小时。
区域协同
与廊坊北部三县实现“规划一张图”
通州和东部地区，尤其是廊坊北部三县(三河、大厂、香河)，备受关注。未来，通州和北三县将加强对跨境区域的统一控制和规划，实现“规划一张图”，包括共同解决和划定城市发展边界和建设绿色通道
S6线初步认为全程17站，其中北京15站(大兴通州7站)，廊坊2站。S6线预计未来将与北京的10条轨道交通线路换乘。
值得注意的是，S6线将穿过北京市副中心标志性建筑运河一号(canal ONE)的地下，新华街站(即6号线临时开通的童云门站)将与周边建筑无缝衔接，形成一个整体“大船”，凸显北运河所链接的城市形象和文化内涵。另外，走S6到万盛南街西出口站，换乘7号线向东延伸到环球主题公园。
2017年完全消除了黑色和有气味的水体
今年3月，北京市委常委会通过了相关规划，明确了通州及城市分中心水环境建设的路线图和时间表。到2017年，副中心的黑臭水体将被彻底清除，北运河、云朝涧河、萧太后河等重点河流将基本还清。主要水质指标将达到地表水四级标准，重点水域力争达到地表水三级标准。到2020年，全区将消除黑臭水体，水质基本达到地表水四项标准。
此外，副中心城市将加快污水收集管网建设，新建区域将实施雨污分流，到2017年实现副中心污水的完全收集和处理。
传输线已经重新定位
作为另一项重点工程，4月10日，北京市分中心86天输电线路迁建工程竣工，标志着国家电网北京电力公司负责的第一个城市分中心配套工程正式投产，为分中心综合建设奠定了坚实基础。今年，国家电网北京电力还将加强通州地区配电网建设，实现重要地区电缆、光纤全覆盖和自动化。预计到2020年，行政办公区年平均停电时间不到30秒，行政分中心年平均停电时间不到5分钟。
商务中心区于2017年投入运营
2011年，市政府发布《加快推进通州现代化国际新城建设行动计划》。此后规划了多个项目，25个重点市政基础设施项目全部开工建设。其中，北环地下隧道和东莞大道已竣工
它项目也将在今年完成，随着基础设施及周边地块的陆续建设，通州新城商务中心区将在2017年底基本投入运营。通州新城商务中心区濒临运河，布局就像一大一小两个三角形。相比中关村、奥林匹克公园等地下环廊，北环环隧未来正式投入运营后，地上的道路将基本不会驶入汽车，汽车将引入到地下环廊内，地上将让位于行人和自行车。北环环隧还接入周边22个地块的地下停车场，避免了车辆在地上集中行驶或停放，造成道路拥堵。
与此同时，商务中心区的另一条环隧——南环环隧也正在抓紧施工中。根据规划，南环环隧将主要是地下交通环廊，全长大约1公里左右，也接入周边商业项目的地下停车场，并南北各设置一个出入口。
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