电动自行车作为一种日常需求，给人们带来了便利，但也带来了许多安全隐患。据相关统计，2019年深圳市发生电动自行车火灾95起，占各类火灾的9.94%。今年以来，龙岗区围绕电动自行车安全“难题”，探索了基于电动自行车智能安全管理系统的电动自行车消防安全管理新模式。
去年7月1日，应急管理部、教育部、公安部、住房和城乡建设部联合下发通知，提出加强校园周边出租屋和营业用房消防安全管理的要求。根据通知，所有非法停放或在室内充电的电动自行车都要依法清理。坚决整改电动自行车“进楼入户”、“人车同房”、“飞线充电”等突出问题，避免类似火灾事故发生。
据了解，龙城街道现有电动自行车约3.6万辆，已建成并投入使用的充电设施1500余个，提供充电接口1.3万个，基本满足了小区居民的充电需求。然而，电动自行车(电池)非法进入建筑物和家庭的情况仍然时有发生。为了彻底解决电动自行车违章停车(充电)的问题，今年街道采取创新措施，利用电动自行车智能安全管理系统，实现全天候不间断动态监控预警。
该系统由“电子信息芯片电子围栏系统”组成。通过在电动自行车(电池)上安装电子信息芯片，车主可以扫描芯片“二维码”，完成实名登记，建立信息档案。同时，在大楼的出入口安装了远距离电子围栏。电动自行车(电池)一旦进入限定区域，系统会自动感应并发出语音安全提示。此外，系统平台还可以及时向车主和楼宇管理员推送违法信息，并对车主进行监控。
值得一提的是，系统的管理信息平台还可以对违规入户的主管车辆和电动自行车的信息进行准确统计，特别是对屡次违规的业主和未履行管理义务的楼宇管理员(业主)进行约谈和警示，并将其纳入夜间查夜作业的重点监管对象，相应降低其出租屋的安全等级。
通过“物理防御和技术防御”的智能监控，既节省了人力，又改变了以往以“扫楼”为主的“人防”模式。以现代信息技术为出发点，对电动自行车的相关信息和活动特征进行统计分析，为充电设施和停车点的建设提供参考。
据悉，该系统已在15栋住宅楼安装，该街已安装电动自行车428辆。经过两周的运营，电动自行车和电池的非法进入已经被监控和劝阻了65次。楼道违章停车现象基本消除，家里收费现象大大减少。接下来，该区将继续优化电动自行车智能安全管理系统的应用，引导车主规范停车和充电，有效预防电动自行车安全事故。
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